在范圍內(nèi)，石油總需求量不斷攀升。低油價(jià)對這一趨勢起到了推波助瀾的作用。為保持競爭力，石油企業(yè)必須降低生產(chǎn)成本。西門子通過為石油企業(yè)提供覆蓋整條生產(chǎn)鏈的全面產(chǎn)品和服務(wù)組合，從電氣化、壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)設(shè)備、自動(dòng)化和數(shù)字化等方面助力石油企業(yè)有效降低成本。

在短短幾個(gè)月間，油價(jià)經(jīng)歷了驟然下跌。2014年夏季，每桶石油（159升）的價(jià)格在100美元以上，而到2016年1月，油價(jià)已降至低于每桶40美元。

這是怎么回事呢？一方面，石油供應(yīng)量在不斷增加；另一方面，需求量卻在日趨減少。這并非油價(jià)次受挫。西門子股份公司管理委員會(huì)成員戴儷思解釋說，油價(jià)一直在波動(dòng)，只是在過去十年間的波動(dòng)幅度格外大。戴儷思主要負(fù)責(zé)西門子的能源業(yè)務(wù)，包括石油和天然氣業(yè)務(wù)。

對于能源行業(yè)，低油價(jià)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。如今仍保持強(qiáng)勁實(shí)力且運(yùn)轉(zhuǎn)良好的石油和天然氣企業(yè)很有可能在油價(jià)反彈之后變得更加強(qiáng)大。對他們而言，盡管油田及相關(guān)設(shè)備的可用性始終被放在位，但在蕭條時(shí)期，他們*有理由同時(shí)關(guān)注經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)。而這往往需要引入新的技術(shù)并進(jìn)一步改進(jìn)生產(chǎn)工藝。

生產(chǎn)工程師面臨棘手任務(wù)

西門子能幫助石油企業(yè)完成上述改進(jìn)。西門子已經(jīng)收購了羅爾斯•羅伊斯公司的航改型燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)和德萊賽蘭公司。“我們提供的產(chǎn)品和服務(wù)非常豐富，特別是在電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化這三個(gè)領(lǐng)域。” 戴儷思表示，“我們在這三個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品都旨在幫助客戶提率。”

降低生產(chǎn)成本不僅是行業(yè)的迫切需要，也是長期趨勢。目前，大部分“易采石油”資源已日漸枯竭。這種石油的生產(chǎn)成本低廉，因?yàn)樗鼈冎饕植荚陉懙厣?，并且接近地表，在初次開采時(shí)僅需利用高壓便可使之從地面涌出。在未來，相關(guān)人員只能越來越多地從位于地底深處或海底的油藏開采石油。天然氣將必須通過管線，或利用LNG運(yùn)輸船以液化天然氣的形式從偏遠(yuǎn)的氣田運(yùn)往市場。對于生產(chǎn)工程師而言，這是一個(gè)更加棘手的任務(wù)。

總的來說，石油和天然氣生產(chǎn)正變得越發(fā)困難。但也要看到積極的一面：只要持續(xù)不斷地改進(jìn)生產(chǎn)方法，石油和天然氣的價(jià)格不一定會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)困難而被推高。在過去，技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)工藝就曾在日益艱難的條件下實(shí)現(xiàn)過經(jīng)濟(jì)有效的生產(chǎn)。

海上石油的開采成本十分高昂，創(chuàng)新技術(shù)可助力成本節(jié)約。

目前，一些趨勢已經(jīng)形成：

• 在未來，通過注入水或二氧化碳等氣體來增加儲(chǔ)油壓力，將延長現(xiàn)有油田的運(yùn)營時(shí)間并提高產(chǎn)量。
• 非常規(guī)的開采方法，如含油氣儲(chǔ)層巖石水壓致裂法（水力壓裂技術(shù)），有可能在美國以外的地方得到推廣。
• 從油砂中提煉重油的技術(shù)將變得越來越環(huán)保，能耗也越來越低。
• 液化天然氣市場將繼續(xù)強(qiáng)勁增長。因此，如今被放空燃燒而浪費(fèi)掉的天然氣，在未來將得到利用并銷往市場。
• 在未來，人類有望在海平面下數(shù)千米深處建立海底自動(dòng)化油田。它將能夠運(yùn)行數(shù)十年而無需維護(hù)。

與此同時(shí)，石油和天然氣的替代品也正逐漸出現(xiàn)。在未來，電動(dòng)汽車可能會(huì)變得愈發(fā)常見。同時(shí)，由于風(fēng)電等可再生能源將變得更加經(jīng)濟(jì)，它們也可在一定程度上取代化石燃料。英國石油公司稱，目前能源消耗增長的五分之四源自新興經(jīng)濟(jì)體。但到一定時(shí)期，這些國家的能源需求增長也會(huì)趨于緩和。

隨著“易采石油”的日漸枯竭與石油和天然氣替代品的逐漸推廣，對相關(guān)企業(yè)來說，今后的發(fā)展方向已然明朗：石油和天然氣企業(yè)需要降低生產(chǎn)成本。一些公司已帶頭在油田引入更多自動(dòng)化技術(shù)和數(shù)據(jù)分析手段。簡而言之，在未來，越來越多的閥門將由機(jī)器而非工人來開關(guān)并決定什么時(shí)候開關(guān)。有朝一日，現(xiàn)在司空見慣的工作人員乘直升飛機(jī)前往海上石油平臺(tái)的場景或許將成為特例。

有朝一日，全自動(dòng)石油和天然氣田將成為現(xiàn)實(shí)。西門子位于挪威特隆赫姆的研發(fā)中心正在研制其中的必要技術(shù)。

自動(dòng)化設(shè)備會(huì)產(chǎn)生*的數(shù)據(jù)流，企業(yè)可以對這些數(shù)據(jù)加以挖掘、合并成大數(shù)據(jù)，并通過智能分析轉(zhuǎn)化為智能數(shù)據(jù)，而智能數(shù)據(jù)有助于更好地理解生產(chǎn)工藝。

比如，利用西門子提供的可視化軟件，用戶可以看到鉆井平臺(tái)的虛擬三維模型。深入的虛擬培訓(xùn)課程則能讓技術(shù)人員為執(zhí)行維護(hù)任務(wù)做好準(zhǔn)備。這些舉措都已經(jīng)在為客戶節(jié)約資金。例如，非洲一座海上石油加工平臺(tái)的工作人員能夠在平臺(tái)還未建成時(shí)就開始在虛擬模型上接受培訓(xùn)。虛擬培訓(xùn)課程縮短了實(shí)地培訓(xùn)所需時(shí)間。因此，石油平臺(tái)比計(jì)劃提前了兩個(gè)月投入運(yùn)行。

由于石油平臺(tái)和管線站的空間有限，機(jī)械和電氣驅(qū)動(dòng)裝置的體積不斷縮小、重量不斷減輕，這為削減成本帶來了另一個(gè)機(jī)會(huì)。西門子不久前從羅爾斯•羅伊斯能源公司收購的航改型燃?xì)廨啓C(jī)便是一個(gè)很好的例子。

每年都須將5%的產(chǎn)能更新?lián)Q代

今后幾年內(nèi)，油價(jià)是否會(huì)持續(xù)低迷？雖然沒有人能夠解答這個(gè)問題，但石油和天然氣行業(yè)的發(fā)展歷史告訴我們，縱然油價(jià)波動(dòng)劇烈，但需求增長仍保持驚人的穩(wěn)定。盡管油價(jià)曾攀上140多美元的高峰，也曾跌落至不足20美元的谷底，但長遠(yuǎn)來看，平均能耗保持著每年1%到2%的穩(wěn)定增速。此外，為了抵消老油田產(chǎn)量的降低，每年要對現(xiàn)有產(chǎn)能的5%左右進(jìn)行更新?lián)Q代。與此同時(shí)，石油企業(yè)也在不斷開發(fā)新的油田，并通過注入氣體等方法提高現(xiàn)有油田的產(chǎn)量。

今后數(shù)十年間，自動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù)將使石油和天然氣保持競爭力。不論我們的態(tài)度如何，人類消耗的石油和天然氣正在逐年遞增。就數(shù)字而言，人類的能源需求量也在日益增加。然而，石油和天然氣占總能耗的比例卻可能會(huì)降低。

這種情況可能會(huì)一直持續(xù)，直到未來有一天人類發(fā)現(xiàn)讓剩余的石油留在地殼內(nèi)比開采它更加經(jīng)濟(jì)劃算。無論如何，在這個(gè)漫長的過渡期內(nèi)，根據(jù)形勢進(jìn)行必要調(diào)整將為那些勇于創(chuàng)新的石油和天然氣企業(yè)帶來巨大商機(jī)。

“耗能量的增長讓我們清楚看到，至少在今后幾十年內(nèi)，石油和天然氣仍將十分重要。” 戴儷思指出，“當(dāng)然，我們也需要可再生能源。但至少在眼下，我們手上的任何資源都是*的，而石油和天然氣也在其中。”